4. Lauf zur German Cross Country am 01.Juli 07 in Mernes

Platz 1 , 2 und 3 für die Fahrer vom Team TM Racing

Platz 3 für Vincent Probst bei den Junioren auf der TM 125 cc

Platz 2 für Jens Schreiber bei den Viertaktern auf der TM 450 MX

Platz 1 für Daniel Weiß bei den Zweitaktern auf der TM 250 ccm

Daniel liegt nun nach 4 Laufsiegen mit 120 Punkten unangefochten an der Spitze

Und wieder ein gutes und erfolgreiches Wochenende für die Fahrer vom Team TM Racing, gute Streckenbedingungen mit mehr Enduroanteil als vielen Recht war, gutes Wetter, mehr als 600 Fahrer, mehr Industrie, mehr und mehr Zuschauer, gute Aktionen von BMW und KTM für die Kids

Mehr Resultate der Fahrer von TM Racing
Klasse Zweitakt 1. Daniel Weiß TM 250 cc 15. Basti Schumann TM 250 cc 18. Rico Brinkmann TM 250 cc 22. Ronny Züllich TM 125 cc 37. Marcel Riedel TM 125 cc Viertakt bis 450 cc : 2. Jens Schreiber TM 450 MX Junioren 3. Vincent Probst TM 125 cc 7. Timo Schäfer TM 125 cc Senioren 4. Helmut Weikert 250 F 8. Christian Reisch TM 250 F cc 12. Albin Haas TM 450 MX 17. Mike TM 144 cc 30. Klaus Schmidt 250 F Kids, wild childs 12. Kai Epha 65 cc 17. Manuel Wallschläger TM 85 cc Anfänger 1. Michael Kotschenreuther TM 125 cc Gäste 12. Denny Doras TM 250cc

Mehr Resultate der Fahrer von TM Racing

Klasse Zweitakt :

1. Daniel Weiß TM 250 cc

15. Basti Schumann TM 250 cc
18. Rico Brinkmann TM 250 cc
22. Ronny Züllich TM 125 cc
37. Marcel Riedel TM 125 cc

Viertakt bis 450 cc :
2. Jens Schreiber TM 450 MX Junioren
3. Vincent Probst TM 125 cc
7. Timo Schäfer TM 125 cc Senioren
4. Helmut Weikert 250 F
8. Christian Reisch TM 250 F cc
12. Albin Haas TM 450 MX
17. Mike TM 144 cc
30. Klaus Schmidt 250 F

Kids, wild childs
12. Kai Epha 65 cc
17. Manuel Wallschläger TM 85 cc

Anfänger
1. Michael Kotschenreuther TM 125 cc

Gäste
12. Denny Doras TM 250cc

Feinstaub wurde in Eckolstedt erfunden

So viel Staub in jeder Form und Farbe habe ich noch nicht erlebt. Der Luftfilter von Arnaud (Doppelluftfilter) plus Sandsieb war nach einer Stunde, 10 Minuten so zu, dass der Motor nicht mehr genug Luft bekommen hat und Aussetzer hatte, worauf wir wechseln mussten und eigentlich nicht darauf vorbereitet waren. Nachdem wir schon bei zwei unserer Zweitakter bereits das gleiche Problem hatten und uns die Filter genauer angesehen haben, mussten wir feststellen, dass diese trotz guter Montage teilweise schon Dreck gezogen haben. Nachdem Arnaud's Motor sich nach weiteren 30 Minuten wieder mit Luftmangel nicht sauber hoch drehen ließ, beschlossen wir ihn herauszunehmen, da im Umfeld aller Teams eine sehr hohe Ausfallrate zu verzeichnen war. Das angenehme am Wochenende war am Freitag unsere fränkische Brotzeit mit Federweißer (rot und weiß), der bei unserem Jack-Trinkern nicht so den Anklang gefunden hat, was jedoch der Linie Aquavit wieder gut gemacht hat. Arnaud's Vater war auch begeistert. Wie in der Bildern zu sehen, hat sich Arnaud herzlich bedankt für die gute Saison 2006 mit Champagner und einem eigens für uns gemachten großen Kuchen mit Bild und Blume. Die Marzipan-Rose wurde zuletzt bei Albin gesichtet.

Am Sonntag nach dem Rennen haben wir mit Baboons, der Firma BMW und Knaus die Übergabe der Sachpreise fotografieren können. Das danach geschossene Teamfoto mit den Sachpreisen wird hoffe ich überall zu sehen sein.

Für ein französisches Magazin wurde die BMW HP2 direkt im Anschluss von unserem erfolgreichen Franzosen getestet.

Für nächstes Jahr streben wir eine Wiederholung der letzten beiden Saisons an, dies soll heißen, Arnaud fährt wieder für uns.

Wir freuen uns auf Schefflenz in 14 Tagen.

Endstand der internationalen German Cross Country 2006

Das Team TM Racing Germany Privat Blue konnte seine Erfolge des Jahres 2005 bestätgen und teiweise sogar übertreffen,
Arnaud Demeester holte sich wieder den Gesamtsieg der Serie
Daniel Weiß ohne ernsthafte Konkurrenz den Kassensieg in der Jugend, und stolz können wir sein das drei Fahrer des Teams in der Klasse Jugend unter den ersten 10 zu finden sind.

Endstände 2006 :
Arnaud Demeester ( Yam 450 ) Klasse Pro 1. Patz
Daniel Weiß ( TM 125 ) Klasse Jugend 1. Platz
Jens Masser ( TM 300 ) Beginner 2. Patz
Hemut Weikert ( Yam 250 ) Klasse Senioren 4. Patz
Marcel Riedel ( TM 125 ) Klasse Jugend 5. Patz
Denny Doras ( TM 250 ) Klasse Zweitakt 6. Patz
Vincent Probst ( TM 250F ) Klasse Jugend 7. Patz

Weitere Platzierte Fahrer:
Christan Weiß (22.) , Ronny Züllich (13.), Bastian Schuhmann ( 20.), Kay Schwarz (15.), Schreiber Jens (17.) , Haas Albin ( 18.) , Klaus Schmidt ( 40.), Michael Schmidt ( 28.) , Christian Reisch,

Am 07.10.06 sind wir am Start zur Europameisterschaft Cross Country,

Vielen Dank unseren Helfern und Sponsoren

GCC Mühlhausen. - 09./10.09.2006

Mühlhausen, in diesem Jahr der wichtigste Termin, da unsere Nachwuchsfahrer alle zusammen waren. Unser Schnellster, Kai Epah, der in der 50 ccm-Klasse der NBS alles gewinnt, wenn er nicht ins Startgitter fährt. Unser Dani (Düsentrieb) Weiß, der alle Läufe souverän gewonnen hat und am Sonntag mit seinem Bruder das komplette Feld und auch den Zweitplazierten überrundete. Nachdem der Vater der beiden ihnen von außen zusehend (schweißgebadet) einen Vogel gezeigt hat, haben sie das Gas etwas zurückgenommen - ich glaube um 1/10 Sekunde pro Runde. Eine großartige Leistung zeigte auch Christian Weiß, der nach 9monatiger Verletzungspause das Wochenende komplett nutzte und Samstag in der Semi-Profi-Klasse zweiter wurde und Sonntag gleich nochmals in der Gästeklasse startete und diese, wie erwähnt, auch gewonnen hat. Die anderen jungen Wilden und auch alte Wilde Ronny und Danny folgten dem Herdentrieb und fuhren am Sonntag auch noch einmal. Ich wollte eigentlich auch nochmals fahren, aber dann wäre unser Comander aber alleine in der Box gewesen. Deswegen habe ich das lieber sein lassen. Der letzte Satz entspricht aber nicht den Tatsachen, da wir in der Box mit neuem blauen Easy-up kaum Platz unter dem spendenden Schatten gefunden haben - so viele Leute waren wird. Besonderes highlight über Laptop und W-LAN mit der Zählstelle verbunden, konnten wir unseren Fahrern permanent ihre Rundenzeiten und Platzierungen weitergeben. Diesen Service nutzten auch viele andere Teamhelfer. Zu unserem Arnaud gibt es nur zu sagen, dass er nach 12 Stunden Anreise und wissend, dass er am Samstag sich den Titel sichern kann, etwas gestresster an das Rennen ging. Sein Verfolger hat auch alles gegeben, was jedoch nicht ganz ausreichte und somit Arnaud GCC-Meister 2006 ist, somit Besitzer einer BMW HP2 und eines Knaus Yad-Anhängers ist. Besonders schön ist es zu sehen, das unser Team auf über 30 Personen angewachsen ist und wir auch das erste Mal mit gleichen T-Shirts auftreten konnten. Wir freuen uns auf Eckolstedt, war Arnaud angekündigt hat, eine größere Flasche Champus zu spendieren. 12 Fahrer - 12 Pokale an einem Wochenende! Zu erwähnen ist noch El Präsidente, seines Zeichen bayerischer Meister im Malen nach Zahlen unter 8 Minuten das Krokodil und Streckensprecher, der das Wochenende auf eine belustigende Art und Weise allen verschönert ha

 

Gesamtsieger der internationalen german cross country 2006 Arnaud Demeester konnte seinen Titel verteidigen

Beim sechsten Lauf zur internationalen german cross country in Mühlhausen konnte Arnaud Demeester vom Team TM racing germany / privat blue vorzeitig den Titelgewinn und Gesamtsieg 2006 erneut nach 2005 sicherstellen,

Arnaud musste über die Zweistunden Distanz hart mit seinen Verfolgern kämpfen , und war mehr als glücklich nach dem erneuten Titelgewinn. Es war sicher viel härter als 2005 , aber ich habe hart dafür trainiert und gearbeitet , so seine Worte nach der Zieldurchfahrt und mit ihm freute sich das ganze Team

In der Klasse semipro war nach mehr als 9 Monaten verletzungsbedingter Pause Christian Weiß auf seiner neuen TM 250 cc am Start, er zeigte das er nichts verlernt hat, und fuhr gleich zur Überraschung vieler wieder mal auf Platz zwei

Bei den youngstern, sechs Läufe , der sechste Sieg, erneut Daniel Weiß auf der 125 cc TM, keiner konnte ihm folgen, der zweite wurde von ihm überrundet, Vincent Probst zum ersten mal auf der TM 250 F als guter 10. und Marcel Riedel mit technischen Defekt als 18.

Denny Doras , Ronny Züllich und Basty Schuhmann bei den Zweitaktern Denny 6. Ronny 7. und Basty 10,

Bei den Senioren , Helmut Weikert als 5. Albin Haas als 12. und Klaus Schmidt als 27.

Und bei den Viertaktern Kay Schwarz auf dem 10. Platz und Christian Reisch als 38.

Es war ein Wochenende mit maximalen Erfolg, wir freuen uns auf den Endlauf in zwei Wochen,

Vielen Dank unseren Sponsoren und Helfern

XCC Mernes 01. - 02.07.2006

Gutes und weniger gutes: Arnaud (Sandmann) hat wieder zugeschlagen! Unangefochten erster Platz mit rechtzeitigem Tankstop (18 Sek.) und hoch motivierter Boxencrew (Comander hat alles im Griff und steht Samstag und Sonntag alle Läufe in der Box). So trägt er zum Erfolg des Teams zum großen Teil bei. Da es durch unsere vielen Fahrer nicht immer einfach ist, diese trotz unserer gut sichtbaren Hemden auseinander zu halten. Am Samstag hätte ich fast 2 x den gleichen Fahrer in die Box geschickt - ein Glück, dass keiner auf mich hört! Danny (Düsentrieb) auch wieder unangefochtener Erster.

Dass auch alte Hasen fliegen können, beweist leider der Abflug vom Teamchef Mike, der mit Schulterverletzung am Samstag ins Krankenhaus kam, Samstag Abend wieder Heim und heute morgen nach Markgröningen zur Ortema, wo auch der Chef der Klinik Hartl stationär behandelt wird und sie sich somit ein Zimmer teilen können. Unser gesamtes Team und unser Teamgeist wünschen eine baldige, schnelle und unkomplizierte Genesung.

Hochsommer, Staub, Hitze - was zu streichen ist, ist absolut der Staub. Mernes hat es verstanden, eine optimale Lösung gegen die Staubentwicklung einzusetzen, was bei einem so großen Starterfeld von über 600 Startern nicht einfach ist. Endlich eine richtige Cross-Country-Strecke, wo der Name Cross im Vordergrund steht - breit, schnell und keine Singletrails. Zur Krönung noch das Quellenbad nebenan. Wir freuen uns auf das nächste Jahr, aber jetzt erst auf Goldbach in zwei Wochen, auch wenn wir unseren Franzosen dann trösten müssen, weil wir sie aus dem Endspiel pokallos nach Hause schicken. Auch wenn hier Arnaud anderer Meinung ist, aber seine Stärke liegt im Motorrad fahren, nicht in der WM-Beurteilung (hoffe ich!).

3. Lauf in Höchstedt

Wir waren am Donnerstag im Fahrerlager die ersten. Die Strecke war wie im letzten Jahr in den Waldpassagen sehr anspruchsvoll und auf dem Motocross-Anteil sehr schnell. Durch den sehr hohen Waldanteil zogen es einige Fahrer vor, gar nicht erst anzutreten.Trotzdem waren es 600 Starter. Ich für meinen Teil war das letzte Mal in Tollwitz auf einem Motorrad und bin mit dem Überlebt haben zufrieden, was aber auch daran liegt, dass es ruhig angehen ließ. Im Gegensatz zu vielen anderen, die sich dann im Wald auch und auf der Strecke ordentlich zerlegt haben. Leider gab es immer wieder leichte und schwere Verletzungen und auch unsere Spitzenfahrer blieben von Abflügen nicht verschont. Nach der Zielankunft unseres Arnaud war von Dritten zu hören, Arnaud ist back! Nach dem Start abgelegt, 50 Sekunden Rückstand auf den Führenden und trotz Tankstop in der letzten Runde (warum 5 Liter nachtanken, einer wäre genug) mit einer Minute Vorsprung gewonnen.

Wir freuen uns auf Mernes, da gibt es zwar Wald, aber in Mernes gibt es einen schönen Cross-Anteil und bei gegebener Hitze ein Schwimmbad, welches wir garantiert nutzen werden, weil die Schlammsaison ist vorbei!!!

2. Lauf in Walldorf

Wie zu lesen ist, hatten wir alle Varianten - von Sonne bis Regen, der aber horizontal nieder kam, und sogar Staub.
Die Platzierungen unserer Fahrer sind wie immer unter TM Racing Germany (http://www.mikesbikeshop.de/) ersichtlich. In unserer Galerie sind einige Bilder von der Veranstaltung, wobei wir immer von Randsportart reden, die aber immer wieder nicht nur Hunderte, sondern auch Tausende von Zuschauern anzieht, die nicht nur im gut geschottertem, trockenen Festzeit sich bewegen, sondern auch an der Strecke im Wald und überall zu sehen sind.
Das Finnische Kampfgeschwader war wie die Regenfluten nicht zu bremsen. Aber wie für alle Fahrer war dies mit einem unkalkulierbaren Risiko verbunden, irgendwo durch liegen gebliebene Fahrer in manchen Sektionen viel Zeit zu verlieren.
Die Veranstaltungen werden durch Baboons und das professionelle Umfeld immer besser. Was die Expo-Area betrifft, bedanken wir uns als kleines Team für einen extra zugewiesen Bereich, den wir auch vollends ausfüllten, was am Freitag Abend mit einem Hamburger-Essen (vom Sponsor gesponsert) mit 64 Hamburgern und Grillen und der Markise zünftig eingeleitet wurde.
Unser Arnaud war am Samstag schon in Waldorf, aber bei Frankfurt, da eine französische Information ihn dort hin geleitet hat, was seinen Anfahrtsweg natürlich etwas verlängerte und er erst am Sonntag morgen eintraf.
Zum Rennen:
Wenn man die Rundenzeiten in der Klasse 1 und 2 ansieht, erkennt man, dass in der dritten Runde durch liegen gebliebene Fahrer ein Teilstück herausgenommen wurde, wobei die ersten sieben oder acht Fahrer - ersten das Glück, die anderen das Pech hatten, sich an dieser Auffahrt hoch zu kämpfen und danach die Strecke umgeleitet wurde, womit die nachfolgenden gleich bessere Rundenzeiten erzielen konnten. Aber: Das ist Rennen - Alles ist möglich!
Wir freuen uns auf Höchstedt am 17. - 18. Juni 2006 und genießen jetzt die Feiertage. Ich für meinen Teil werde wieder viel trainieren (gar nicht) und dann das beste daraus machen. Ich hoffe, der Rest vom Team wird sich besser darauf einstellen, was nicht schwer fallen dürfte.

Persönliche Eindrücke von Tollwitz

Ergebnisse gibt es unter info@tm-germany.com

Persönlicher Eindruck: Freitag Regen, Samstag sehr lange sandige, steinige Strecke und durch den Regen gut befahrbar. Sehr lange, schnelle Strecke. Nicht wie gewohnt von den letzten Jahren, sondern in anderer Richtung fahrend und durch die vielen Teilnehmer am Sonntag in meinem Lauf sehr zerbombt. Leider wurde nicht wie im letzten Jahr die Strecke von Samstag auf Sonntag wieder hergerichtet und somit für alle (Sonntags)Fahrer eine recht harte Arbeit. Auszunehmen sind da natürlich die Klasse 1 und 2, die hier Rundenzeiten hinlegten wie eigentlich an geteerte Straßen denken lassen.

Zu gratulieren ist hier dem KTM-Team mit Samuli Aro und Marko Takkala. Jeder Insider weiß und hat auch bestätigt bekommen, dass Weltmeister und Vizeweltmeister den Hahn noch etwas weiter umlegen können wie andere. Auch zu erwähnen ist der tolle Platz von Bert Meyer. Unsere beiden Teamfahrer Arnaud und Fred hatten ihre Freude mich beim durchtrialen der Strecke zu beobachten. Jegliche Anfeuerungsversuche des Teams wurden von meinem Fahrkönnen eliminiert. Weder die gemalte Kaffeetasse, noch die nach zwei Stunden zu erwartende Palmeninsel konnten mich zu schnelleren Rundenzeiten bewegen. Ein Starterfeld mit fast 200 Startern ist in der ersten Runde aber auch durch hohe Leistungsunterschiede und enge Streckenabschnitte mit bedacht zu bewältigen. Das eine Bild zeigt, dass Arnaud sicherlich einer der letzten am Motorrad war, was aber unserem Athleten nichts ausmachte. Dennoch kam er nach der ersten Runde mit den fliegenden Finnen zusammen an der Zählstelle an. Obwohl Arnaud die schnellste Rundenzeit hatte, langte es leider nicht zum Sieg. Jedoch war er am Samstag schon der Meinung, dass es ein sehr schweres Rennen wird. Der durch Spritmangel liegen gebliebene Aro erreichte das Ziel schiebend, was ihm eine Strafrunde einbrachte und somit konnte er in der Tageswertung nur 6. werden.

Unser Hektiker Fred, der nach Tausend Mal hin und her und 50 mal Kupplungsspiel einstellend, fiel dann an 10. Position liegend mit Problemen an der Gabel aus, worauf er wieder husch husch husch, eingeladen hat und wieder heimgefahren ist, sich aber auf Waldorf jetzt schon freut.
Unser gesamtes Team TM Racing und Private blue vergrößert sich zusehends, was auch auf die sehr gute Stimmung im Team und den damit verbundenen Spaß zurückzuführen ist - siehe Schnappszahlenergebnisse der Klasse 3.
Nun zu einem unerfreulichen Vorfall, den wir als Protest bei Jens und Uli leider einreichen mussten. Leider wurde der Fünfplatzierte in der Strecke beim Tanken beobachtet, was aber nur in der Helferbox erlaubt ist. Somit sollten sich aus sportlicher Fairness die Ergebnisse der Klasse 1 Pro noch ändern.

Mit freundlichen Grüßen, unseren Sponsoren, Gönnern und Helfern dankend

Team Privat blue